오토바이 부품의 재료 선택은 주로 부품의 기능, 견뎌야 하는 하중, 작동 환경에 따라 결정됩니다. 핵심 부품인 엔진은 일반적으로 알루미늄 합금, 주철, 강철과 같은 재료로 제조됩니다. 가벼운 무게와 우수한 방열성으로 평가되는 알루미늄 합금은 일반적으로 엔진 케이싱 및 특정 구조 부품에 사용됩니다. 고강도 및 내마모성을 제공하는 강철은 크랭크샤프트 및 기어와 같이 상당한 응력을 받는 부품에 자주 사용됩니다.
프레임, 앞 포크, 서스펜션 시스템을 포함한-구조적 구성 요소는{1}주로 고강도 강철 또는 알루미늄 합금으로 제작되어 차량의 안정성과 안전성을 보장합니다. 프레임은 핸들링 성능을 향상시키기 위해 무게를 최소화하면서 높은 충격 저항이 필요합니다. 휠 허브 및 브레이크 부품과 같은 구성 요소도 알루미늄 합금과 강철을 자주 사용하여 강도 요구 사항과 향상된 열 방출 및 내구성의 균형을 유지합니다.
플라스틱, 복합 재료 및 고급 경량 재료도 오토바이 부품에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 예를 들어 차체와 보호 패널에는 내식성, 경량, 가공 용이성 등의 장점을 제공하는 엔지니어링 플라스틱이 사용되는 경우가 많습니다. 또한, 신에너지 오토바이의 개발로 인해 배터리 케이스 및 전자 부품과 같은 부품에 향상된 안전성과 환경 지속 가능성을 제공하는 소재의 채택이 촉진되고 있습니다.
